Brand Stories: Pedro Silva, Technical Assistant (Engineering & Transport Solutions)

Qual foi o projeto mais desafiante em que estiveste envolvido?

Ao longo destes 33 anos, estive envolvido em vários projetos muito desafiantes, entre eles a obra de comando e controlo de iluminação de plataformas/pistas no Aeroporto de Faro e também no Aeroporto de Santa Maria, nos Açores e a execução de redes de cablagem estruturada e fibra ótica no novo Edifício da RTP, em Lisboa.

No entanto, o projeto que mais me marcou foi a reformulação das áreas comerciais e serviços (fase II) no Aeroporto Internacional de Lisboa, pela sua exigência e complexidade na execução da obra. desde a execução da obra em plena operação e exercício da atividade aeroportuária e das áreas comerciais, à coordenação de equipas de várias especialidades em turnos ao longo de 24 horas, às restrições de horários de trabalho para a realização de determinadas tarefas, à exigente gestão documental na elaboração de permissões de trabalho em áreas restritas do Aeroporto e prazos muito apertados.

Foi sem dúvida um grande desafio e muito gratificante, pois o êxito desta obra esteve assente num cuidadoso planeamento, envolvimento e cooperação de todos e de todas as equipas.  Houve riscos de acidentes, naturalmente, como existem em todo o lado em toda a atividade, mas não houve quaisquer acidentes de trabalho.

Sendo a Segurança um dos principais pilares da atividade da empresa, quais os fatores que consideras mais importantes a este nível, no exercício das tuas funções?

Para prevenir os acidentes de trabalho há dois fatores que tenho sempre presentes: um planeamento adequado, tal como referi anteriormente e a sensibilização contínua das equipas, para a utilização dos equipamentos de proteção, para o respeito pelas normas e para o cumprimento das instruções de segurança.

Mesmo adotando estas atitudes, estou certo que o risco de acidente não está totalmente eliminado, mas seguramente diminui!